Polestar 3 是一款功用强大的电动 SUV，以共同的斯堪的纳维亚规划和超卓的驾驭动力招引用户的感官。这款 EV 是极星品牌的最新车型，植根于瑞典并在我国得到开展，具有相当大的长途电池续航和足够的动力，并宣称“出于一切正当理由都值得等待”的全新电动车，其选用了可继续资料。
Polestar 3 不仅是该品牌的第一款 SUV，也是第一款从一开端就规划为 Polestar 轿车的车型。以 Gran Turismo coupe Polestar 1 为例，与其时的沃尔沃车型的血缘关系是清晰无误的；Polestar 2 轿车在前期概念阶段也被规划为继 S40 之后的沃尔沃车型，后来才成为 Polestar 的第一款纯电动车型。
Polestar 3内部运用的资料因其可继续性认证而被选中，一起提高了高档美学和奢华触感。其间包含生物特点的 MicroTech、动物福利认证的皮革和彻底可追溯的羊毛内饰。依据 Polestar 对其制作、排放和资料影响透明度的许诺，Polestar 3 将在出产开端时完结完好的生命周期评价 (LCA)。随后的评价将贯穿其整个生命周期，作业将继续不断寻觅削减其碳脚印的办法。
Polestar 3 是 Polestar 推出的第一款选用 NVIDIA DRIVE 芯片组进行会集核算的轿车，运转沃尔沃轿车公司的软件。作为人工智能大脑，NVIDIA 的高功能轿车渠道处理来自轿车多个传感器和摄像头的数据，以完成高档驾驭辅佐安全功用和驾驭员监控。
该信息文娱体系由 Qualcomm高通的下一代骁龙 Snapdragon Cockpit 渠道供给支撑。作为 Snapdragon 数字底盘（一套全面的敞开和可扩展的云衔接轿车渠道）的中心组件，Snapdragon Cockpit 渠道将用于凭仗其高功能功用供给感同身受的车内体会，供给高清显现、优质环绕声和整个车辆的无缝衔接。
作为规范装备，Polestar 3 共有五个雷达模块、五个外部摄像头和十二个外部超声波传感器，以支撑很多先进的安全功用。前机翼下方的 SmartZone 收集了几个前向传感器、一个加热雷达模块和摄像头，现在成为 Polestar 规划的标志。在内部，两个闭环驾驭员监控摄像头初次将抢先的眼动追寻技能从 Smart Eye 引进 Polestar，旨在完成更安全的驾驭。摄像头监控驾驭员的眼睛，并在检测到分神、昏昏欲睡或断开衔接的驾驭员时触发正告信息、声响乃至紧迫中止功用。
Android Automotive OS 是与 Google 共同开发的车载操作体系，前置 14.5 英寸中心显现屏。它是初次在Polestar 2中推出的技能的演化——世界上第一款内置谷歌的轿车——以及大型 SUV 细分商场的功用和规划革新。包含无线 (OTA) 更新，以答应继续的软件改善和引进新功用，而无需去服务点晋级。
跟着沃尔沃轿车敞开新的安全年代，Polestar 3 将沃尔沃轿车的下一代先进自动和被迫安全技能作为其 DNA 的一部分。这包含最新的立异——内部雷达传感器，能够检测轿车内部的亚毫米级运动，以协助防止意外将儿童或宠物留在车内。该体系还与气候操控体系相连，以防止中暑或体温过低。与 Zenseact、Luminar 和 Smart Eye 等职业抢先的安全技能协作伙伴的进一步协作，为 Polestar 3 供给了顶级的 ADAS（高档驾驭辅佐体系）技能，该技能经过会集核算才能完成了无缝集成。
在行将推出的双电机车型中，规范内饰的输出功率为 360 kW，最大扭矩为 840 Nm。挑选 Performance Package，输出功率到达 380 kW 和 910 Nm。它不是后轴上带有两个电机的双电机驱动，而是每轴一个电机的电动全轮驱动。尽管如此，该体系答应在后轴上进行扭矩矢量分配，Polestar 表明存在“向后的动力误差”。为了到达这一作用，他们进一步开发了 Polestar 1 的双离合器功用，用于电动扭矩矢量。这答应有针对性地为外轮和内轮供给动力并彻底别离。后轴上的机械别离 PSM 因而无阻力地运转，
电池标称容量为111 kWh；Polestar 没有提到可用的净能量数据。依据 WLTP，最长 610 公里的间隔是一个暂定值。该公司将在 2023 年发布终究能耗和续航路程数据。因为该车的官方名称为 Polestar 3 Long Range Dual Motor，因而也或许会像 Polestar 2 相同推出具有更小电池的规范续航路程类型。可是，没有这方面的信息还没有——乃至在理论上或许的单电机车型上都没有。
一切版别都包含空气悬架、全长全景玻璃车顶、表里全 LED 照明、带挨近感应的可弹性门把手和 21 英寸合金轮毂。Plus Pack 和 Pilot Pack 是第一款车型的规范装备，包含一系列优质、奢华和便当的功用，例如 Bowers & Wilkins 的 25 扬声器音响体系，具有 3D 环绕声和杜比全景声功用、软封闭车门、平视显现器和 Pilot Assist。
Luminar 的带有 LiDAR 的可选 Pilot Pack 将于 2023 年第二季度开端订货，它将添加一个来自 NVIDIA 的额定操控单元、三个摄像头、四个超声波传感器以及用于前后视摄像头的清洁，供给精确的实时有关轿车周围环境的数据，尤其是在长途范畴。这能够更具体地增强对轿车周围环境的 3D 扫描，并有助于轿车为自动驾驭做好预备。
可选的 Performance Pack 进一步提高了驾驭动力，包含最大功率和扭矩输出（380 kW、517hp 和 910 Nm），以及空气悬架的功能优化、共同的 22 英寸铸造合金轮毂和额定的标志性“瑞典金”细节。
Polestar 3 是沃尔沃轿车开发并同享的全新全电动技能基础上的第一款轿车。沃尔沃轿车在我国成都的工厂方案从 2023 年年中开端逐渐添加初始商场的出产，估计在 2023 年第四季度初次交给。沃尔沃轿车公司坐落美国南卡罗来纳州里奇维尔的工厂估计将在 2024 年年中进行更多出产，到时北美和其他商场的供给方案将从我国转向美国。该工厂的第一批交给估计在 2024 年年中左右。
发布的我国区价格：双电机长续航版别88万元，双电机高功能版103万元。这个价格来看，同为奢华中大型纯电SUV的奥迪Q5 e-tron价格约37万-47万；凯迪拉克LYRIQ价格约43万-47万；蔚来ES8价格约47万-60万，乃至还比宝马旗舰纯电SUV——iX价格还要贵（74.69-99.69万元）。因而，这款车在我国的销量或许会比较少，首要是为了品牌拉价值而来。